La bomba del lodo de perforación de F800FT adopta una transmisión del engranaje de la raspa de arenque con un esfuerzo de torsión más grande de la transmisión
y funcionamiento estable.
Cigüeñal
El cigüeñal se hace del acero de aleación echada. El diámetro interior interno del
el engranaje de la raspa de arenque y el cigüeñal son unidos a juntos por la interferencia
cabido y sujetado por los pernos y las tuercas de fijación. Ambos lados del cigüeñal son
equipado de los rodamientos de rodillos esféricos de la doble-fila al corazón a
asegure la estabilidad en funcionamiento y mejore la fuerza de sustentación.
Eje del piñón
Se hace de forjar el acero de aleación. En el eje, hay un engranaje de la raspa de arenque
de quién superficies del diente están de dureza media. Hay una extensión de eje en
ambos extremos, donde las ruedas de la correa o las ruedas de cadena pueden ser instaladas.
Cruceta
La cruceta integral se echa con arrabio nodular, así que la cruceta
tiene buena resistencia de abrasión. Aparte de las bombas de perforación RS-F500, que
adopte una estructura del tubo de guía, el resto de las guías de la cruceta se componen de
superior y una guía inferior. Las juntas se pueden añadir debajo de la cruceta
guía para regular la concentricidad. La barra de la extensión está conectada con
la cruceta por un reborde con un perno para asegurar la concentricidad del
cruceta y la barra de la extensión. El embalaje adopta un lacre doble
estructura, que realiza buen funcionamiento del sello.
Cilindro flúido
El cilindro flúido se hace del acero de aleación forjado. Las bombas de la serie de RS-F
adopte el tipo continuo cilindros, con los hilos del diente de la sierra en el top
lado. Son pequeños de tamaño y la eficacia volumétrica es muy alta.
La superficie del cilindro es procesada por la galjanoplastia del níquel-fósforo a
aumente su resistencia a la corrosión. Los tres cilindros de una bomba son
permutable.
Sistema lubricante
El sistema lubricante de la bomba del lodo de perforación de F800FT adopta la lubricación de la presión combinada con
la lubricación del chapoteo, o él puede también adoptar de otra manera el externo impulsado por motor
lubricación según el usuario.
El sistema de rociadura
El sistema de rociadura se compone de una bomba de rociadura, el tanque de agua, y
tubos de rociadura. La bomba de rociadura es una bomba centrífuga. Puede ser conducida
por una rueda de la correa instalada a cada lado del eje del piñón o por un motor,
usando el agua como el enfriamiento y lubricante del líquido.
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