Descripción de la producción:
Válvula de estrangulamiento de la API 6A
Válvula de aceleración: Principales parámetros técnicos: Válvula de aceleración como componente principal del árbol y el colector, utilizada principalmente para controlar la producción de cabeza de pozo del pozo de petróleo,su nivel de presión de trabajo hasta 20- ¿Qué es eso?
La válvula de aceleración se divide en dos tipos: válvula de aceleración ajustable y válvula de aceleración fija.La válvula de aceleración ajusta el tamaño del área de apertura de la válvula de aceleración girando la rueda de mano para conducir el tallo de la válvula para avanzar y avanzar, para controlar y ajustar la salida.
La válvula de aceleración fija puede controlar y ajustar la salida cambiando el tamaño de la boquilla de aceite.
Presión nominal: 2.000-20.000 psi Diámetro nominal: 2-1/16"~7-1/16" Temperatura de trabajo: PU Nivel de especificación: PSL1~4 Nivel de rendimiento: PR1~2 Nivel de material:AA~FF La válvula de aceleración tiene las siguientes características: tapa fija de la válvula de aceleración y cuerpo de la válvula mediante conexión de juntas de aceite, instalación y desmontaje rápidos y fáciles: medio de trabajo:
Petróleo, gas natural, todo tipo de válvula de aceleración ajustable para fluidos de perforación: dedal del tallo y manguera interna de la boquilla de aceite de carburo cementado especial, resistencia a la corrosión, resistencia a la erosión:
La aguja y el núcleo de la válvula están hechos de aleación dura, con resistencia al desgaste, resistencia a la erosión,rendimiento de resistencia a la corrosión del diseño de la tapa de la válvula de aceleración ajustable con protección de plexiglás del indicador de apertura, puede observar el área real del orificio del acelerador en cualquier posición del tallo de la válvula en todas partes:Las válvulas de aceleración tipo aguja y tipo barril se utilizan principalmente para equipos de colectores de aceleración de árboles.:
La rueda de mano gira en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir y en sentido contrario a las agujas del reloj para cerrar.
El material de la boquilla del acelerador está hecho de carburo cerámico o cementado, con resistencia al desgaste, resistencia a la erosión y resistencia a la corrosión.y el reemplazo de la boquilla es rápido y conveniente para el árbol de aceite y el equipo del colector de acelerador